Компания Стандарт, ООО, производственная организация - Челябинск и Челябинская область

Был опыт применения самоклеек от Стандарта Профи в двух машинах – Лада Гранта и Миц Лансер. В обоих случаях полная шумоизоляция, делал своими руками, потому что есть свой сервис и могу сам выполнить разбор, оклейку и сбор машины. В целом результат у Мица мне больше понравился - качество сборки и материалов способствует лучшей шумоизоляции. Что касается Гранты – уровень шумов понизился, но не на 100%. Все еще нет ощущения звукового комфорта, как в премиальном авто. Впрочем, чудес и не бывает.
В обоих машинах особенно заметно снижение шума от мотора и колес. Зимние шины на шипах почти не слышны. Музыка стала звучать погромче, не нужно ставить громкость на максимум. Практически полностью пропали скрипы, особенно в Мицубиси.
Самоклейки Стандартовские наклеиваются без напряга, легко, стоят умеренно. За 8-15 тыс можно уложиться, если средний седан и делать своими руками. Лучшие по качеству это Изопласт плюс, Изоскрип, Тивиплен.

Брал у этих ребят Изопласт и Изоскрип для полной шумоизоляции салона ... машина hyundai i30 - материалы качественные и цена разумная. Ушли все скрипы в салоне, а это болезнь данного авто, двери стали закрываться как на Мерседесе! По трассе очень комфортно ездить стало.

По моему субъективному мнению у Стандарта Профи самые гуманные цены на шумку из нормальных производителей. При расчете полной шумоизоляции Nissan Tiida получилось всего около 7 тысяч на материалы-самоклейки. Выходит, что большая часть затрат на шумку – это не материалы, а работа сервисов.

Использовал материалы Стандарт Профи (или Урал, не уверен как точно) для шумоизоляции Рено Меган. Кто знаком с этой машинкой, знает что шумка там никакая, точнее отсутствует... Кто говорит что материлы для шумоизоялции это развод лохов - ничего в этом не понимает... Если оклеивать машину правильно и полностью - результат даже не надо измерять. Разница слышна невооруженым слухом так сказать... Разницы нет когда изолируют машину не полностью или кривыми руками. Не каждый сервис может правильно выполнить шумоизоляцию. Лучше обращайтесь к официальным представителям компаний, которые делают материалы. Они могут подсказать сервис.

Оставлю и свой отзыв о Стандарт -Профи. Покупал в их нижегородском отделении изопласт, тивиплен и изофлекс (2 варианта). Мастера в сервисе сначала обклеили пол, затем двери, полностью багажник и в последнюю очередь колесные арки. Это не было полной шумоизоляцией, например, не была затронута крыша, но все равно уровень шума по впечатлениям снизился более чем вполовину. Несмотря на существенную сумму (Honda Accord, 43000 руб), которую пришлось выдать на такое удовольствие, ощущения от машины полностью оправдывают вложения. Рекомендую такую процедуру всем владельцам шумных машин.

Отличие материалы, работаем с ними с 2008 года. Никаких нареканий. Отмечу особую популярность Стандарт-Профи среди аудиофилов. В принципе, им в первую очередь и нужно рекомендовать дополнительную шумо и виброизоляцию.

Заказывал полную шумоизоляцию на моем Сузуки Свифт. Часто езжу с двумя маленькими детьми, которые то играют, то спят в салоне. Лично меня звуки улицы и авто не сильно напрягают, но детям хочется дать больше комфорта. В качестве материалов отделки выбрал Стандарт, ориентируясь на отзывы знакомых и описание в интернете.

Самоклейки Изофлекс и Изопласт пошли на звуко- и виброизоляцию, Тивиплен на снижение воздушных шумов, облицовка Изоскрип на оклейку салона и багажника. Заказывал и покупал отдельно, так как в сервисе мне назвали цену на те же материалы в 1,5-2 раза дороже. Можно было найти сервис дешевле, но в этом работали хорошие мастера. Результат шикарный, словно пересел в другую машину, классом выше. Удовольствие недешевое, но в любом случае доступнее покупки дорогой машины. Скромный и некогда шумный Свифт превратился в уютный домик на колесах. Всем рекомендую такую процедуру.