Шеломенцев и Волков два урода недоделанных. Всех кидают на деньги, что рабочих на Зар платы, что клиентов с качеством прицепов, метал ставят на прицеп который нельзя ставить, качества нет. Клиент забрал прицеп , и гарантия качество до ворот. Потом клиентов посылают с претензиями. У Шеломенцева сынок конструктор дуб дубом, дочка Шеломенцева та ещё тв*рь, при трудоустройстве не делает отметки в трудовой. Заранее плата идёт в черную.
Работал в этой адской преисподней в 2001 году. Тогда это было ООО УТЭК. Прицепов не было и в помине еще. Организация производила сальниковые компенсаторы. Еще был столярный цех с разломанным оборудованием. Впрочем, там везде и тогда всё оборудование было полусломанным. Расходников не было. Зарплаты были так же сплошной обман. Шеломенцев и тогда много трепался на фоне всеобщего развала и обмана. Ничего не изменилось. Столько лет прошло, а этот аферист по прежнему находится в жопе
Я не согласен со всей этой критикой.
Шеломенцев Алексей Александрович – адекватный грамотный руководитель, «воды не льет», всегда окажет поддержку ответственному работнику.
Шеломенцев Александр Алексеевич, главный конструктор, очень грамотный специалист, всегда на рабочем месте, переживает за производство.
Коммерческий директор Алексей Михайлович, снабжает работой «выше крыши», заказов очень много, рук не хватает. Только работай, делай свое дело и получай деньги.
Главный инженер Вячеслав Михайлович, вообще Человек с большой буквы, даже поможет решить жизненные вопросы советом и делом.
В общем, руководство нормальное и адекватное.
Эти люди заинтересованы в прибыли, как и все коммерсанты. И уж точно не в их интересах менять людей (все это время и упущенная прибыль) и задерживать ЗП. Если человек удовлетворен, он и работает на славу. А уж если ты пьешь, приходишь на работу в таком виде, а еще хлеще, успеваешь напиться на работе…. Это вообще ЖЕСТЬ!!! Для чего тогда шли работать??? Какие деньги вы собирались получать?!
Это не гос.предприятие, на котором ничего делать не надо, ходишь воздух пинаешь, а тебе часы и деньги тикают.
Ч то касается наличия запчастей, все всегда есть. Все необходимые для жизнедеятельности цеха всегда закупается оперативно.
Да, есть проблемы и недочеты как и на любом предприятии, без этого никак. Но завод работает с 1989 года и если бы было все так плохо как пишут, он бы столько времени не продержался…..
А люди всегда найдутся недовольнее. Особенно если их уволили.
А предприятию сейчас требуются хорошие специалисты, готовые работать и зарабатывать.
Шеломенцев, ты бананы в уши суй кому нибудь другому. Я знаю какой ты двуликий, сказки только рассказыватьтумеешь, а как дело к Зар плате, сразу жопой вилять начинаешь, как простит* тутка
Нету там никакой коммерческой службы, один коммерческий директор в лице Волкова Алексея Михайловича,ни менеджеров, никого нет. Прицепы из черного металла делают , делают на коленках, никаких испытащ не проводят, сварили из чего было прицеп, так и отдали. Гарантии нету, все что говорят и обещают полное враньё, получили деньги, потом на коленках сварили и выпнули, а даедит не доедет это не их дело...бабло получено, а на качество похрен.
АЛСА – энергопромконструкция», Челябинск, Копейское шоссе 38-А,такое г……. еще поискать надо. Как то, взяли на пробу, не доехал от Челябы до Сургута, подвеска развалилась, спихнули за полцены. После купили у них наши соседи, 3-х осный, 40 тн, низкорамный рессорник. Подвеска быстренько развалилась, на загрузке 20 тн рама чуть не лопнула, трапы кривые – косые, не работают. Отремонтировать подвеску своими силами не удалось. Расстояние между кронштейнами не выдержаны, все втулки, пальцы, стремянки - сырые или металл не тот, да и размеры странные ни какие запчасти не подходят, балансиры не проварены. Угнали опять в Челябу на другое предприятие, с этими гавриками разговор не сложился, усилили раму (БЫЛА ГОЛАЯ НЕ УСИЛИННАЯ 40-АЯ БАЛКА), подварили швы (где все варят двухсторонний шов у них односторонний, катет шва никакой), подвеску практически поменяли на ЧМЗАП. Итого обошелся им ремонт в треть стоимости трала.
Отличная компания, очень сильная коммерческая служба, во главе с Коммерческим директором Волковым Алексеем Михайловичем!
Все четко в срок и добротно изготовлено было!
